Подъем с трехметровой глубины. Затонувшую машину доставали спасатели со дна реки Вологды.

К счастью, это была тренировка. Хотя машины не так уж часто падают в воду, вылавливать их очень сложно, требуются особые профессиональные навыки.

Лодка кружит на середине реки — спасатели эхолотом ищут утонувшую машину. Условная ситуация такова — автомобиль съехал с берега и затонул. В кабине водитель. Скорее всего, погиб. Человека, который пробыл под водой больше пяти минут, не спасти. Водолазам на работу — полчаса. На столько хватает воздуха. Поиски затягиваются — видимость почти нулевая. Начальник центра ГО И ЧС по г. Вологде Владимир Носков говорит: «Вообще такие операции очень сложные, они, как правило, требуют скоординированности действий невероятной!»

В роли затонувшего авто — специально затопленный кузов Москвича. В роли пострадавшего — манекен. Примерно через два часа после начала операция — машина уже на берегу. Значит, в этот раз команда работа как одно целое.

Эта тренировка — первая за два года. Спасатели говорят — не помешает. Особенно новичкам. В Вологде в прошлом году машина упала в реку с набережной. А ЧП

4-летней давности в поселке Кувшиново даже вошло в учебник спасателя. Тогда погибли люди. Водолаз Владимир Никишин сам тогда доставал машину и пассажиров со дна реки: «Я помню, был паводок, очень быстрое течение, намного тяжелее, чем сейчас!»

С берега операцию снимают на камеру. Среди зрителей и стажеры — студенты политеха. Виктор особенно внимательно наблюдает, какими узлами закрепляют трос — это важно. К подобной операции новобранцев допустят не раньше, чем через несколько лет. Это работа для водолазов высокой категории. Да и случается, слава Богу — нечасто.