Транспортный рынок с упоением принимает на вооружение новые технологии. Здесь системы спутниковой навигации могут применяться в двух основных целях: предоставление информации водителям и облегчение властям процедуры взимания налога и дорожных пошлин за проезд. Исследователи разделили рынок автомобильной телематики на два сектора: массовый (автомобили) и коммерческий (трейлеры, грузовики и автобусы). В настоящее время транспортная навигация по большей части базируется на технологии GPS, используя также и сотовые сети.

Прогнозы по массовому рынку телематики выглядят следующим образом. В скором времени начнется по-настоящему широкое распространение LBS и автомобильных информационно-развлекательных сервисов. Ford, BMW и Renault уже заявили о намерении начать внедрение телематики на производимых автомобилях. Аналитики GMO ожидают, что технологии GNSS на этом рынке будут освоены в ближайшие 5-10 лет, а лидирующие позиции в применении спутниковой навигации займут страны ЕС. Также как в случае с мобильными телефонами, аналитики предсказывают двустандартность (Galileo/GPS) автомобильных систем в будущем, а также интегрированное использование GNSS и GSM/UMTS. Исходя из этого, прогнозируется рост рынка GNSS с 21 миллиона машин с телематическим оборудованием на борту в 2005 до 94 миллионов в 2010, и 365 миллионов в 2020 году. Оборот рынка продаж автомобильных систем, базирующихся на системах Galileo и GPS, к 2020 году достигнет 45 млрд. USD. Самыми крупными станут рынки Северной Америки и Европы.

В секторе коммерческого транспорта планируется широкое применение технологий GNSS в сфере налогообложения. По оценкам европейских аналитиков, к 2020 году приблизительно 50% всего коммерческого транспорта будет оснащено приемниками GNSS, что в целом составит около 130 миллионов транспортных средств. Самый большой рынок транспорта GNSS сложится в Северной Америке, Европе и странах Азиатско-Тихоокеанского региона (в основном Япония).

Количество приемников Galileo на рынке коммерческого транспорта будет, разумеется, меньше, чем на рынке мобильных телефонов. Как минимум из-за того, что коммерческий транспорт уже сейчас оснащается системами GPS, и владельцы вряд ли пойдут на расходы, связанные со сменой одной технологии на другую. Специалисты прогнозируют, что количество автомобилей с системой Galileo на борту будет расти — с 16 миллионов в 2010 до 114 миллионов к 2020 году. Чистая прибыль от продажи оборудования вырастет с почти 7,9 млрд. USD в 2010 до более чем 23,7 млрд. USD в 2020 году. Доля рынка сместится в сторону коммерческого сектора телематики, а операторы отдадут предпочтение сервисам, работающим с GNSS.

Исследование показало, что темпы развития GNSS и Galileo во многом зависят от законотворческих инициатив. Так, в оснащении мобильных телефонов технологией GNSS огромную роль сыграло постановление о Е-911 в США. В Европе рынок телематики развивается отчасти, благодаря национальным программам по дорожному налогообложению.

Значимость развития спутниковой навигационной системы Galileo в обозримом будущем исследователи расценивают так: прогресс проекта Galileo повысит точность и безопасность навигации в Европе, и в дальнейшем будет стимулировать как массовый, так и профессиональный рынок спутниковой навигации. Это, в свою очередь, даст толчок развитию наукоемких европейских отраслей промышленности — производители и поставщики поддержат развитие инновационных продуктов и услуг. Сама система Galileo в ближайшее время стимулирует рост рынка за счет предложения большей, по сравнению с GPS, надежности, более быстрой системы оповещения о сбоях, а также поддержки скорости передачи данных 1000 бит/с (у GPS — 50 бит/с).

По прогнозам, 92% всего рынка GNSS будут представлять LBS. Ожидается, что к 2020 году в обращении будет около 2 млрд. мобильных телефонов с интегрированной GNSS и чуть меньше 500 миллионов транспортных средств с телематическими системами на базе GNSS, в контрасте со 180 миллионам приемников с другими приложениями.

GMO прогнозирует, что годовой доход производителей спутниковых навигационных систем в секторе транспортной телематики в 2020 приблизится к 86 млрд USD, а на рынке продажи модулей для мобильных телефонов — к 104 млрд USD. Только от одного сегмента ADAC (Advanced Driver Assistance System) планируется получить 14,6 млрд. USD, то есть 17 % от всей годовой выручки транспортного GNSS-сектора за 2020 год.