Покупка своей лодки всегда приятное событие. Теперь для любимого хобби, будь то охота или рыбалка, открываются новые горизонты, становятся доступны новые водоемы и заветные места. Ну, а если в комплекте с лодкой будет еще и двигатель — дальность ваших походов значительно увеличивается.
Большинство лодок, особенно надувных ПВХ относятся к маломерным судам. И, по закону, требуют регистрации. Давайте подробно рассмотрим, какие именно лодки нужно регистрировать и что для этого надо.
Начнем с определения:
«Под маломерным судном в настоящем Кодексе следует понимать самоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн с главным двигателем мощностью менее 55 киловатт (75 лошадиных сил) или с подвесным мотором (подвесными моторами) независимо от мощности, парусное несамоходное судно валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, иное несамоходное судно (гребную лодку грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарку грузоподъемностью 150 и более килограммов и надувное судно грузоподъемностью 225 и более килограммов), прогулочное судно пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главного двигателя (главных двигателей) и от валовой вместимости, а также водный мотоцикл (гидроцикл).»
Таким образом все надувные лодки грузоподъемностью БОЛЕЕ 225 кг — подлежать обязательно регистрации в органах ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам).
Однако если внимательно читать законы, то есть еще один пункт касаемо надувных лодок:
подлежит обязательной регистрации: моторная лодка (судно с подвесными моторами, независимо от мощности);
как только на лодку установлен любой мотор — лодка подлежит регистрации, вне зависимости от мощности мотора или грузоподъемности лодки.
Итак вывод. Если вы планируете эксплуатировать лодку под веслами, для одного или двоих человек — выбирайте такую модель, у которой грузоподъемность менее 225кг. Информация по грузоподъемности вашей лодки находится на табличке, которая практически всегда закреплена на транце лодки. Там же находится серийный номер и другая информация.
Если Вы планируете обзавестсь мотором, тогда Вам необходимо будет официально зарегистрировать лодку. Хотелось бы обратить внимание на еще один нюанс: с 01.07.2009 года Удостоверение на право управления маломерным судном обязательно для маломерных судов с подвесным двигателем 3,68 квт (5 л.с) и более. То есть моторы мощностью до 5 л.с. не требуют «прав» на управление. Если Вы приобрели лодку с мотором до 5 л.с., Вы сможете ее эксплуатировать без получения «прав», просто зарегистрируйте и смело выходите на воду.
Ну, а если Вы решили приобрести серьезный «пароход» с мощным двигателем для себя и друзей, имейте в виду, что вам понадобится выучиться на права и зарегистрировать Ваше судно в установленном порядке.
Еще на заметку. На той же самой табличке находится графа, где указан максимально допустимая мощность мотора для этой лодки. При выборе мотора, не забывайте что меньше мощностью поставить можно, а больше — нельзя.
Памятка для тех, кто будет регистрировать лодку.
Государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем следующих документов:
1) заполненной регистрационной карточки — заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги (приложение N 4 — форма для физического лица и приложение N 5 — форма для юридического лица);
Анкету-карточку можно скачать на сайте ГИМС МЧС или заполнить по месту.
2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, вид на жительство;
Проще говоря — ПАСПОРТ РФ.
3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему:
справка-счет; товарный чек; договор купли-продажи или дарения; свидетельство о праве на наследство; судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации; документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств; иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации;
Если Вы впервые купили лодку в магазине, то Вам достаточно товарного чека и договора купли-продажи.
4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации;
Здесь подразумевается Технический паспорт = ИНСТРУКЦИЯ на лодку и на мотор, в который торгующая организация поставит вам печать.
5) документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за государственную регистрацию судна и выдачу судового билета.
Квитанция на оплату берется в ГИМС по месту жительства.
На всякий случай, возьмите с собой свидетельство ИНН. Во многих территориальных инспекциях его просят.
